為進一步優(yōu)化公交線網，更好為市民提供優(yōu)質高效的出行服務，11月2日，集團黨委書記、董事長宋保眾一行到公交集團專題調研公交線路優(yōu)化工作，集團紀委書記許向紅、財務總監(jiān)董雷、副總經理徐志參加座談。

        會上，宋保眾認真聽取了公交集團關于線路優(yōu)化方案的匯報，逐一了解各條線路優(yōu)化前后的對比，并結合自身乘坐公交車的體會發(fā)表了看法，提出了意見建議。

        宋保眾指出，在公交線網的優(yōu)化上，要根據我市實際，結合客流量、運力等因素，圍繞居民區(qū)、學校、商業(yè)中心等重點區(qū)域，合理確定公交換乘中心，確保滿足市民基本出行需求。

        宋保眾強調，一要圍繞現實需求，做到“線路再優(yōu)化”。本次線路優(yōu)化方案符合實際、整體可行，要進一步利用好大數據分析，通盤考慮、綜合分析，進一步優(yōu)化現有線路，滿足市民出行。二要加強乘車引導，做到“服務人性化”。線路優(yōu)化調整后，圍繞“在哪能坐車、如何能到達”這一原則，加強對市民的乘車引導，組織專人分赴各客流量大、人員密集的公交站點做好引導服務工作。三要豐富宣傳形式，做到“營銷多樣化”。利用線上、線下宣傳方式，提倡綠色出行，加強輿論引導，通過優(yōu)惠活動開展、優(yōu)質高效服務，讓更多市民出行首選公交，進一步提高公交出行吸引力。四要打造智慧公交，做到“出行便捷化”。圍繞智慧電子站牌建設，完善公交APP功能，全力打造“智慧+公交”管理模式，提高公交服務的精準性，提升營運調度的準點率，為市民提供更安全、更精準、更高效的便捷化服務。

        本次公交線路優(yōu)化，圍繞構建“快線、干線、支線、微線+定制”的公交線網目標，遵循“出行便捷、區(qū)域差別、功能分級、集約高效”的原則，優(yōu)化調整后，將在提高市民出行直達率的基礎上，依托重點公交換乘樞紐，加強不同線路之間的銜接，進一步提升公交服務能力。